一、操作前準備：安全與校準雙保險
安全防護檢查
操作人員需佩戴防毒面具、護目鏡及防高溫手套，尤其針對柴油發(fā)動機尾氣、工業(yè)窯爐煙氣等高溫高污染場景。例如，檢測柴油車尾氣時，排氣管溫度可達400℃以上，取樣探頭需用專用夾具固定，避免燙傷。
儀器狀態(tài)確認
開機自檢：長按電源鍵3秒啟動，觀察顯示屏是否顯示傳感器狀態(tài)（如CO、NOx、SO?等）、電池電量及校準日期。若校準過期，需立即用標準氣體（如500ppmCO標氣）進行零點/跨度校準。
氣密性檢測：連接煙氣取樣管后，用堵頭密封管口，啟動內置泵，觀察壓力表是否穩(wěn)定在-1.5kPa至-2.0kPa之間，避免漏氣導致數(shù)據(jù)失真。
環(huán)境適應性調整
若檢測環(huán)境溫度低于-10℃或高于40℃，需啟動儀器預熱功能（約10分鐘），確保傳感器工作溫度穩(wěn)定在22℃-25℃。
二、現(xiàn)場檢測：從采樣到數(shù)據(jù)記錄
采樣點定位
固定污染源：根據(jù)《GB/T16157-1996》標準，在煙道直徑1/4處設置采樣孔，避開彎頭、閥門等湍流區(qū)域。例如，檢測燃煤鍋爐煙氣時，采樣點應距煙道開口3倍直徑以上。
移動源：柴油車尾氣檢測需將取樣探頭插入排氣管至少40cm，并用磁性夾具固定，防止探頭脫落。
實時監(jiān)測與數(shù)據(jù)記錄
泵吸式采樣：啟動內置泵（流量約1L/min），觀察顯示屏濃度變化。當CO濃度超過50ppm或NOx超過200ppm時，儀器自動觸發(fā)聲光報警。
自由加速測試：針對柴油車，按GB3847-2018標準進行3次加速測試，記錄最大不透光度值（K值）。
數(shù)據(jù)存儲：通過藍牙連接打印機，實時打印檢測報告，或通過USB導出至電腦生成趨勢圖。
三、檢測后處理：清潔與維護
儀器清潔
光學部件：用無塵棉布輕擦氣室窗口，避免刮傷。例如，手持不透光煙度計的氣室窗口需每月清潔一次，防止碳顆粒沉積影響透光率。
取樣管路：用壓縮空氣反吹管路5分鐘，清除殘留煙塵。若檢測高硫煙氣，需用5%檸檬酸溶液浸泡管路30分鐘，防止硫酸鹽結晶堵塞。
電池管理
常規(guī)充電：使用原裝充電器，充電時間控制在3-4小時，避免過充導致電池壽命縮短。
長期存放：若儀器閑置超過1個月，需將電池電量充至50%-70%，并每2周啟動一次儀器，防止電池鈍化。
故障排查
數(shù)據(jù)漂移：若CO讀數(shù)持續(xù)偏高，可能是傳感器中毒（如接觸高濃度H?S）。需用標準氣體重新標定，或更換傳感器。
泵流量異常：檢查過濾器是否堵塞。例如，某化工廠檢測煙氣時，泵流量從1L/min降至0.5L/min，更換濾芯后恢復正常。
四、進階技巧：提升檢測效率
多參數(shù)同步監(jiān)測
型號（如索爾曼便攜式煙氣分析儀）可同時檢測O?、CO、NOx、SO?、煙溫等參數(shù)，通過“多屏顯示”功能快速定位污染源。例如，若O?濃度低于3%，可能存在燃燒不充分問題；若SO?濃度超標，需檢查脫硫設備運行狀態(tài)。
遠程控制與數(shù)據(jù)分析
通過TPIViewAPP連接儀器，實現(xiàn)遠程啟動檢測、實時查看數(shù)據(jù)及生成GPS標記報告。
預處理模塊擴展
針對高濕煙氣（如垃圾焚燒廠尾氣），可加裝加熱取樣管（溫度120℃-140℃）和冷凝除濕器，防止水蒸氣干擾傳感器。例如，某垃圾焚燒廠通過預處理模塊，將SO?檢測誤差從±15%降至±5%。
五、操作禁忌：避免“踩坑”
禁止直接檢測高濃度氣體
若預計煙氣中CO濃度超過5000ppm，需先稀釋樣品或使用高量程傳感器，防止傳感器“飽和”損壞。
禁止在雷雨天戶外檢測
煙氣分析儀為精密電子設備，雷擊可能導致主板燒毀。若必須在戶外作業(yè)，需使用防雷箱并接地。
禁止強行拆卸傳感器
電化學傳感器內部含電解液，拆卸可能導致泄漏腐蝕電路。若傳感器失效，需返廠更換或由專業(yè)人員維修。
更新時間：2025-07-09
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